eingebaut$Gummiwulst am Übergang gefedert$Kurzkupplungskinematik$Lichtmaschine am Drehgestell extra angesetzt$Extra angesetzte Tritte und Griffstangen$Ausführung der auf Stoß geschweißten Dächer$Kompatibel mit der elektrischen Kupplung aus dem BRAWA-Sortiment
$Metallachshalter$Drehgestell mit Dreipunktlagerung$Extra angesetzte Bremsanlage$Bremsbacken in Radebene$Extra angesetzte Achslagerdeckel$Viele extra angesetzte Teile$Frei stehende Leitern$Extra angesetzte Geländer$Nachbildung der Stützen im Trichter
eingebaut$Getriebeblock aus Zinkdruckguss$Innenbeleuchtung$Kurzkupplungskinematik$Vielteilige Inneneinrichtung$Vorbildgetreue Wellradscheiben
Modell:$Epoche I - VI$Realistische Oberflächenstruktur$Modulare Bauweise$Beliebig verlängerbar
$Betrieb mit Gleichstrom (12 - 16 V) empfohlen
N TWINDEXX VARIO® Doppelstock-Mittelwagen DB AG, 1. Klasse (Stralsund Hbf) $50 80 36-81 150-5 System:DC Digital EXTRA eingebaut$Gummiwulst am Übergang gefedert$Kurzkupplungskinematik$Lichtmaschine am$Exakt im Mastab 1: 160$Beleuchteter Fahrgastraum$Aufbau aus hochwertigem, schlagzhem Kunststoff$Bodenplatte aus Metall$Beleuchtung mit weien LEDs$Beleuchtete Zugzielanzeigen (analog dauerhaft eingeschaltet, digital schaltbar)$Fernlicht (nur digital mit Decoder nutzbar, digital umschaltbar mit Abblendlicht)$Front originalgetreu wiedergegeben$Vollstndige Inneneinrichtung, inkl. Fhrerstand$Fhrerstand beleuchtet (nur digital mit Decoder
